这次疫情其实对于车市的影响大家有目共睹，不过好在现在疫情逐步得到了控制，很多持观望态度的消费者也都开始将购车计划提上日程，市面上种类繁多的车型中，A级轿车向来是汽车市场的销量担当，因为其舒适性较高且用车成本便宜，另外自带高性价比属性，吸引着时下年轻消费者。为此，小编为大家推荐三款各具特色的A级轿车，看看哪款更适合准备购车的你。

吉利帝豪

官方指导价：6.98-9.88万元

吉利帝豪作为2020年4月中国品牌轿车的销量冠军，单月销量20945台，在全国轿车排行榜上前十中唯一的中国品牌，成为名副其实的中国汽车品牌领导者。作为A级轿车市场一员猛将，帝豪不错的产品口碑是其高销量的有力支撑。全新帝豪领军版以年轻的姿态吸引了很多年轻消费者的目光，颇具运动感的全新黑色LOGO，点缀着极具辨识度的直瀑式水滴涟漪格栅，镀铬装饰下的内饰看起来年轻精致，三幅多功能方向盘让车内档次感更进一步，整个车由内到外都更加年轻化。

配置方面，全新帝豪领军版的表现出与其销量地位相匹配的高水准。8英寸中控屏搭载的GKUI吉客智能生态系统，可以通过“语音控制”方便、快捷的实现打开车窗、开启音乐等多种车辆功能，极大提升用户操作体验。再加上五年免费流量服务，用户可以随时享受在线音乐及海量电台资源，提升日常行车使用体验。全新帝豪领军版还配备极富科技感的液晶仪表盘，这样的配置在同级别当中绝对是绝无仅有的。

动力上，全新帝豪领军版搭载的是1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱与CVT无极变速箱，其中，1.5L+CVT的动力组合最大功率80kW，最大扭矩140N·m，在保证动力的同时，百公里综合油耗低至6.1L极具燃油经济性，兼顾了平顺稳定耐用的属性满足了消费者用车的最大诉求。值得一提的是，如今吉利全系车型已经完成国六b升级，排放升级一步到位，提前三年全车系均满足国家最严苛排放标准。

捷达VA3

官方指导价：6.58-9.28万元

捷达VA3是如今捷达推出的唯一一款轿车，捷达VA3在设计层面比大众更走心，如果和曾经的捷达相比，已经有了长足的进步。捷达VA3在整体轮廓上虽然和大众捷达车型有着很高的相似度，但是在细节的处理上有着自己独特的地方。横向延展的车头线条、铠甲般的进气格栅，这些既延续了品牌设计风格也改掉了以往大众给人沉闷的印象。内饰设计风格与秉承了简约的大众风格，三幅多功能方向盘也是取自大众品牌样式，只是中央LOGL进行了更换，设计精致度方面恐怕还是中国品牌车型更胜一筹。

配置上，捷达VA3的配置相当“保守”， 8英寸中控屏并未搭载车联网仅支持CarPlay和Carlife显示效果还算清晰，标准配置略显寒酸全系无倒车影像仅有后泊车雷达基本保障泊车安全。另外，仪表盘为传统的机械样式，中央电子屏可显示一些基础信息，这点和大众捷达没有什么差异。

动力系统方面，捷达VA3全系均搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动或6AT变速箱。其中，搭载6AT变速箱车型，最大功率为82kW，最大扭矩为145N·m，满足日常出行所需，不过整体表现中规中矩。

别克凯越

官方指导价：8.39-9.99万

作为别克打开中国市场的功勋车型，第一代凯越于2016年停产，本以为功勋车型应该功成身退，没想到在2018年第二代产品再次让这款主打经济实用牌的家用紧凑型车回到我们的视野中。如今，凯越2020款的外观设计延续2018款略显圆润的造型，柔和的线条从头至尾贯穿车身，温顺的态度自内向外。内饰整体散发着美式豪华感，座椅采用翻毛皮+真皮的材质和配色都让人眼前一亮，但多功能方向盘没有真皮包裹的操作着实令人费解。

凯越在配置方面就像是收起了它的“美式豪华”， 只有顶配车型配备了搭载车联网的7英寸中控屏，但令人不解的是，虽然搭载了车联网但并没有原厂导航系统，好在支持Carlife、Carplay算是弥补了没有自带导航的遗憾。另外，4.2英寸的仪表盘显示屏的配备为整体配置上提升了一定档次感，也为“美式豪华”挽回了一些颜面。

动力上，凯越采用1.3L三缸自然吸气发动机，搭载5挡手动和CVT变速箱的两种动力组合，以大多数消费者会选择的1.3L+CVT变速箱这组动力为例，发动机可输出79kW的最大功率，和133N·m的最大扭矩，这样的数据让它的脾气像看上去一样温和。

今天为大家推荐的三款A级轿车都是已经在市场中得到了肯定的成熟车型，它们无论是配置、动力还是燃油经济性上，都有着均衡的表现，可谓是闭着眼买都不会出错的车。更重要的是，现在购买全新帝豪领军版可享受前6个月0月供，3年0息的优贷礼。因此，如果大家预算7万元左右想购入一台省心的家用轿车，不妨认真考虑一下。